Funciones Esenciales del DFM Diferencial
- Evitar el robo de combustible
- Supervisión del consumo de combustible
- Pruebas de consumo de combustible del motor
- Seguimiento del tiempo de funcionamiento de la máquina
Medidor de flujo de combustible
DFM Diferencial
DFM D es un medidor de flujo de combustible diferencial diseñado para medir el consumo de combustible diésel en líneas de combustible de vehículos y motores estacionarios, y se utiliza como parte de un sistema de seguimiento de vehículos GPS. Además, DFM D registra el tiempo de trabajo del motor en varios modos de operación. DFM D se utiliza para el monitoreo del consumo de:
- combustible diésel;
- aceite de calefacción;
- otros tipos de combustible líquido con una viscosidad cinemática de 1.5 a 6 mm2/s.
Los medidores de flujo de combustible DFM D, que están equipados con pantalla, se utilizan como una solución independiente (autónoma) para contabilizar el consumo de combustible, sin requerir ninguna conexión a un servidor web. DFM D son más adecuados para motores modernos (sistemas de combustible de riel común o inyector de bomba) de vehículos y unidades estacionarias.
Aplicaciones del DFM Diferencial
Ventajas del DFM Diferencial
Batería interna incorporada
En caso de ausencia de una fuente de alimentación externa, por ejemplo, de la red a bordo, el DFM continúa registrando datos en la memoria interna. Cuando se restablece la energía externa, todos los datos acumulados se transferirán al terminal de monitoreo a bordo.
Ventajas del DFM Diferencial
Medición diferencial del consumo de combustible
El DFM D cuenta con dos cámaras de medición para las líneas de suministro y retorno de combustible. El medidor de flujo mide el consumo de combustible en cada línea y calcula la diferencia entre el suministro y el retorno. El resultado se almacena en un contador apropiado. Los valores de los contadores se envían a la unidad de telemática (monitoreo) como mensajes digitales (para DFM con salida RS232, RS485 o CAN).
Filtro de barro reemplazable
Instalado en la entrada del DFM D. Protege la cámara de suministro del medidor de flujo de partículas de suciedad y arena, que pasaron a través del filtro fino. El filtro de barro aumenta significativamente la confiabilidad y durabilidad del medidor de flujo. El filtro se reemplaza «en el sitio», sin necesidad de operaciones de desmontaje y montaje adicionales y verificación adicional de la precisión del medidor de flujo y la integridad del cuerpo.La cámara de medición está hecha de un material altamente resistente a la corrosión: el latón.
Contadores de consumo de combustible y tiempo de operación
Consumo de combustible
- Consumo instantáneo de combustible, L/H
- Consumo por hora en la línea "Avance"
- Consumo por hora en la línea "Retorno"
- Consumo total de combustible, L
- Consumo total de combustible en modo de funcionamiento "Ralenti"
- Consumo total de combustible en modo de funcionamiento "Óptimo"
- Consumo total de combustible en modo de funcionamiento "Sobrecarga"
- Consumo total de combustible en modo de funcionamiento "Negativo" (el retorno supera el suministro)
Tiempo de operación del motor
- Tiempo total de funcionamiento, h
- Tiempo total de funcionamiento en modo de operación del motor "Ralenti"
- Tiempo total de funcionamiento en modo de operación del motor "Óptimo"
- Tiempo total de funcionamiento en modo de operación del motor "Sobrecarga"
- Tiempo total de funcionamiento en modo de operación del medidor de flujo "Negativo"
- Tiempo total de funcionamiento de la cámara de suministro
- Tiempo total de funcionamiento de la cámara de retorno
- Tiempo de funcionamiento de las cámaras de suministro y retorno en cada modo de operación del motor
Especial
- Tiempo de funcionamiento del motor en modo "Manipulación", h
- Tiempo de funcionamiento del motor en modo "Interferencia", h
- Modo actual de operación del motor según la tasa de consumo de combustible
- Temperatura del combustible
- Estado de corrección de temperatura
- Valor del coeficiente de corrección
- Carga de la batería
Galería de casos reales
Tipos de DFM Diferencial
DFM CD, medidor de combustible diferencial (de dos cámaras)
Medidor de flujo de combustible diferencial DFM D con cable de señal de salida
Características técnicas del DFM Diferencial
| Rosca de conexión: | M14x1.5 |
| Presión nominal, bar: | 2 |
| Presión máxima, bar: | 25 |
| Voltaje de alimentación, V: | 10-45 |
| Protección contra sobretensión, V: | ≤100 |
| Consumo de corriente, mA (24 V / 12 V), mA: | 25 / 50 |
| Temperatura de operación, (sin/con pantalla), °C: | -40..+85 / -20..+60 |
| Clasificación de protección contra ingreso: | IP54 |
| Error de precisión relativa por cámara, %, no más de: | 1 |
| Modelo | Volumen de la cámara, ml | Tasa de flujo MÍNIMA en cada cámara, l/h | Tasa de flujo MÁXIMA en cada cámara, l/h |
|---|---|---|---|
| DFM 100D | 5 | 10 | 100 |
| DFM 250D | 12,5 | 50 | 250 |
| DFM 500D | 20 | 100 | 500 |
La selección del modelo del flujómetro DFM Diferencial
La gama de equipos DFM incluye los modelos siguientes:
- Medidor de flujo de combustible con pantalla (contador-medidor de combustible), de una cámara o el diferencial;
- Medidor de flujo de combustible sin pantalla (sensor de consumo de combustible), de una cámara o el diferencial;
Designación de DFM para el pedido:
